SB200-A09偏航摩擦片磨損自動補償裝置，其主要目的在于克服目前風力發(fā)電機組剎車片被磨損后靠人工調整制動間隙，從而不能適時地、均衡地調整制動間隙，新型的另一目的在于克服現(xiàn)有“風力發(fā)電機組偏航制動剎車摩擦片磨損自動補償器”結構較為復雜。 SB200-A09偏航摩擦片是新型采用如下技術方案：包括圓柱形的殼體和固設于殼體外圓周面的制動臂，殼體內設有一主單向齒輪，殼體外的一側邊設有單向調節(jié)齒輪，主單向齒輪與單向調節(jié)齒輪互相同軸固定連接，且其圓柱形的殼體相同。

       主單向齒輪和單向調節(jié)齒輪的齒向與剎車時制動臂的轉動方向相反，主單向齒輪設有花鍵槽孔，殼體內圓周面設有一容置槽，該容置槽中容置有一限向塊，該限向塊內側邊設有齒向與主單向齒輪齒向相反的單向齒，限向塊外側面與該容置槽底面之間設有壓力彈簧，另設有一調節(jié)滑塊，該調節(jié)滑塊底邊設有與單向調節(jié)齒輪相適配的單向齒，調節(jié)滑塊的一端部設有長條形的限位孔，限位孔的長度等于正常的制動間隙，該限位孔中穿設有一固定桿，固定桿上套設有可將調節(jié)滑塊壓緊于單向調節(jié)齒輪上的扭簧。